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不打价格战的另一个原因是基于行业健康发展考虑。梁林河称,三一重卡作为保有率行业第一的企业,如果也把价格使劲拼,就真正内卷了,最后就会变成一个诅咒循环,也就是低价格、低成本、低利润、低投入,没人去搞研发了,这个行业就沙漠化了。“这主要是行业责任的问题,不是市场占有率的问题。我再降两万块钱,我一年还有利润,但现在我的很多竞争对手,一直都在亏损,我们要追求的,从小处说,是企业长期的竞争力,从大的来说,是中国重卡的长期竞争力,不是某个月或某个季度的排名。”
梁林河称,内卷之下,关键看企业怎么选择。如果选择当下,肯定参与价格竞争是最好的方式,价格是最简单的武器。但是真正要有长期竞争力的话,必须要不断地加强技术的积累。他举例说,三一重卡全球首创的无动力中断双电机系统已经在批量使用了,并且做到行业最高的马力,达到500千瓦,完全超越了燃油车现在最大的马力。。在电池方面,过去一个电池10吨多,现在只有2吨多。行业里都还在用标准箱,三一重卡就生产自有的魔塔电池。
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