金沙娱乐- 威尼斯人- 太阳城澳门在线娱乐城新年打响降价第一枪宝马动真格了

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　　曾经高不可攀的宝马，一夜之间价格直降30余万元。不只是百万级旗舰，连X1、2系这样的入门车型，价格也被明显拉低。20多万元能买到宝马，30万元以内的选择突然多了起来。对普通消费者来说，“开宝马”这件事，第一次显得没那么遥远。表面看，这是一轮力度空前的官方降价。但放到整个中国汽车市场来看，这背后并不只是一次促销动作。当竞争节奏加快、选择变多，豪华品牌曾经牢牢守住的价格区间，正在被重新打破。价格，已经不再只是卖点，而成了一道必须直面的现实问题。

　　其次，利润空间正在被持续压缩。从财务数据来看，宝马所承受的压力并不只体现在销量端。2025年第三季度，宝马集团实现营收323.14亿欧元，同比小幅下降0.3%；前三季度营收999.99亿欧元，同比下降5.6%。利润端的下滑更为明显。前三季度，宝马集团税前利润（EBT）为80.56亿欧元，同比下降9.1%。其中，第三季度税前利润为23.29亿欧元，上年同期为8.38亿欧元。汽车业务板块方面，宝马前三季度实现收入871.64亿欧元，同比下降4.1%。其中，第三季度营收285.10亿欧元，同比增长2.4%。