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更令人咋舌的是他对豪车的痴迷。2009 年,蒋泉龙以 2 亿港元从国外收藏家手中买下一辆 1962 年款法拉利 250 GTO,这款车全球仅生产 39 辆,被称为 “跑车中的艺术品”。可他买下后却很少驾驶,只是偶尔在香港的山道上 “兜兜风”,更多时候让车停在车库里,如同一件 “昂贵的玩具”。据统计,2000-2010 年间,蒋泉龙在豪赌、奢侈品、豪车豪宅上的花费超过 20 亿港元,而此时的中国稀土集团,因行业竞争加剧,净利润已开始逐年下滑。
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